Dưới đây là tổng hợp các lỗi khi thi sát hạch lái xe máy (A1, A) tại Việt Nam, gồm cả phần thi lý thuyết và thi thực hành:
📘 PHẦN 1: CÁC LỖI KHI THI SÁT HẠCH LÁI XE MÁY TRONG PHẦN THI LÝ THUYẾT
Nội dung bài viết
Gồm 25 câu hỏi trắc nghiệm (bao gồm 1 câu điểm liệt), thời gian làm bài: 15 phút.
❌ Các lỗi thường gặp:
-
Chọn sai câu điểm liệt → rớt ngay lập tức dù đủ điểm còn lại.
-
Không đọc kỹ câu hỏi, bị đánh lừa bởi đáp án “na ná nhau”.
-
Chủ quan, không ôn kỹ phần biển báo & sa hình.
-
Làm thiếu câu, bỏ sót, nộp bài sớm.
🛵 PHẦN 2: CÁC LỖI KHI THI SÁT HẠCH LÁI XE MÁY TRONG PHẦN THI THỰC HÀNH
Thí sinh phải điều khiển xe qua hình số 8, đường thẳng, đường quanh co, đường gồ ghề.
⚠️ Nhóm lỗi bị trừ điểm:
| Hành vi | Mức trừ |
|---|---|
| Chân chạm đất | Trừ 5 điểm/lần |
| Xe chết máy | Trừ 5 điểm/lần |
| Đi sai hình (chệch ra khỏi vạch giới hạn) | Trừ 5 điểm/lần |
| Đè vạch, đi sai hướng quy định | Trừ 5 điểm/lần |
| Không xi nhan đầu/ cuối bài | Trừ 5 điểm/lần |
| Dừng xe sai vị trí quy định | Trừ 5 điểm |
| Lái xe quá tốc độ quy định (hoặc quá thời gian bài thi) | Trừ điểm hoặc bị loại tùy mức |
⛔ Nhóm lỗi bị loại trực tiếp (rớt):
-
Ngã xe
-
Ra khỏi hình thi quá 2 lần
-
Đi ngược chiều
-
Không điều khiển được xe qua bài thi
-
Tổng điểm dưới 80/100
💡 MẸO GIÚP KHÔNG MẮC LỖI
-
Thuộc 250 câu lý thuyết – đặc biệt là các câu điểm liệt.
-
Khi thi thực hành, đi chậm – giữ đều ga, không nhấn ga mạnh.
-
Tập nhiều bài số 8 vì chiếm điểm quan trọng nhất.
-
Gắn ống nhựa dưới chân để giảm nguy cơ chân chạm đất (nếu trung tâm cho phép).
-
Hít thở sâu, bình tĩnh – nhiều người rớt vì quá run.
THAM KHẢO THÊM BÀI VIẾT: